Aluminium Honeycomb Panels-New Material Of Body Car

Dengan perkembangan teknologi kereta, fungsi kereta menjadi lebih sempurna, struktur kereta semakin rumit, kereta tradisional biasanya terdiri daripada beribu-ribu bahagian, dan kereta maju moden terdiri daripada puluhan ribu bahagian .

Untuk memenuhi keperluan penjimatan tenaga, perlindungan alam sekitar, keselamatan dan keselesaan, sasaran ringan, kekuatan tinggi dan prestasi tinggi telah banyak berubah dalam bahan kereta. Biasanya menurut komposisi bahan, bahan automotif dibahagikan kepada bahan logam dan bahan non-logam dua kategori utama. Dengan perkembangan teknologi automotif, selain bahan logam dan bahan bukan logam, bahan komposit dan nanomaterials juga akan digunakan secara meluas. Di antara mereka, panel sarang lebah aluminium, sebagai sejenis bahan komposit baru akan menjadi yang paling popular.

Panel sarang lebah sebagai panel komposit sandwic terdiri daripada sarang lebah tebal dan sangat ringan di tengah-tengah dua kulit nipis. Menurut bahan sandwic yang berbeza, boleh dibahagikan kepada sarang lebah kertas, sarang lebah kain kaca, sarang lebah yang diperkuat serat kaca, sarang lebah aluminium dan sebagainya, lembaran panel boleh FRP, plastik, plat aluminium dan keluli dan bahan lain. Oleh kerana papan komposit sandwic Honeycomb mempunyai ciri-ciri berat ringan, kekuatan khusus yang tinggi dan kekakuan tertentu, getaran anti, penebat haba, penebat bunyi dan retardan api, ia telah digunakan dalam badan kereta, seperti papan luaran, pintu, bingkai , bumper, kerusi tempat duduk dan sebagainya. Di United Kingdom, plat pasir nipis dengan polipropilena sebagai plat teras dan keluli sebagai panel digunakan untuk menggantikan plat luar badan keluli, yang mengurangkan 50% ~ 60% daripada kualiti bahagian dan mudah ditekan dan dibentuk.